郑州渴望多年的“走西口”之梦

2010-07-125888.TV专业市场

    6月11日晚,华灯初上。郑州市蜜蜂张社区,退休铁路工人张铁,拉了一张长长的躺椅,在家门口准备乘凉。这里是距离京广铁路线近的郑西居民区之一,陈旧的建筑,淡弱的灯光,狭窄的街道,安静的环境,与记者刚刚经过的铁路东的繁华,截然两重天。而由此延伸至整个郑州西区,经济发展与东区相比,明显滞后。   
    东西差别,在一百多年前已经悄然埋下伏笔。1904年郑州火车站建成,大门朝东。在火车站东出站口,逐渐形成了福寿街、德化街、正兴街、大同路为雏形的城镇商业中心区。
  “当年火车站商圈的形成,就是因为当时郑州火车站的出站口开到了铁路东,而二七商圈的形成,也是由1986年郑州火车站东广场改造带动的。”郑州市二七区委书记史秉锐说。
  经过一轮又一轮的新旧更迭,以零售业为主的“二七商圈”和以批发业为主的火车站商圈,已经成为郑州商业的一个标志性符号。
  水满则溢。资本的不断涌入和城市人口的迅速增多,二七商圈已经到了满负荷运转的状态,在火车站东部地区的空间里面,已经难以承接更多的商业业态的发展。同时,随着郑州城市中心区经济的发展,人流、物流的密集度越来越高,中心城区的交通问题,人流、物流的分散问题,也成为一个日益严峻的问题。
  “所有的荣誉都属于火车站以东,而西区却独享寂寞,对于一个城市发展而言,这本身就不正常。”石迎军用不无诗意的语言,描述了东西经济的不均衡性。
  郑州渴望多年的“走西口”之梦,逐渐浮出现实的水面。2006年9月,铁道部和河南省政府在双方共同签署的一个《会谈纪要》中,首次明确地将郑州火车站西站出口建设问题由图纸走向实施——铁道部同意,郑州火车站西出站口建设纳入郑西铁路客运专线工程一并实施,这意味着,郑州“走西口”之梦,终于落地。
  其实,郑州“走西口”成行,有着更广阔的宏观背景和支撑性力量。郑州市GDP近年来突飞猛进,继2003年突破千亿元后,2006年郑州市GDP突破2000亿元,比上年增长15.7%。经济发展的支撑力量,推进了城市化的纵深发展。在这个过程中,郑东新区逐渐成型,城市框架进一步拉大,城市运营水平快速提升,在城市功能需求和心理需求双重催动下,郑州“走西口”瓜熟蒂落。
  经过几个月的酝酿,郑州市西出站口规划方案几经论证,日渐清晰。一个声势浩大的建设热潮,即将拉开帷幕。
  “这个项目我们实际上是从1995年开始在各种场所呼吁,到了今天这个项目总算是启动了。”河南财经学院教授石濮,长舒了一口气。
  火车站西出站口的合围区域,大体在京广铁路以西、京广北路以东、陇海路以北、中原路以南。事实上,打开火车站的西出站口,只是“一站一桥一路”工程的重要部分。郑州市在建设火车站西广场的同时,还将建设解放路立交和京广路拓宽改造工程。
  对于西广场经济圈,石迎军描绘了新“半个圆”的美好前景:直接把二七商圈、火车站商圈与西南商业板块贯通,郑州商圈跨过京广铁路线向西南推进,这里将成为郑州众多商圈的新贵、新星;拓宽后宽达60米的京广路,将与鞋城、万客来食品城等商业批发项目相连,成为郑州市西区潜力、活力的区域经济带。
  新引擎促动老城区
  西出站口广场的建设,已经突破了单一交通范畴,在更大程度上,意味着商业资本的策动,以及对郑州西区的经济拉动。
  在郑州市规划局局长王鹏看来,对于郑州西出站口的重要定位之一,是郑州市西部城区发展的“催化剂”,以中心区旧城改造为基础,拉动城市经济增长。
  此言不虚。正如众多业内人士所看到的,西出站口的打开,除了缓解交通压力,一个重要的效应,便是扩大和延伸了二七商圈和火车站批发市场商圈,直接刺激了东区财脉的西进。
  郑州市二七区商务局局长李志刚更喜欢用另一种视角来解读这种财脉对西区的影响:“这实际上是郑西价值潜力的重新挖掘。”在他看来,正如一只被长期低估的股票,郑州西区实际上蕴藏着相当大的消费潜力和开发潜力。而西出站口的建设,则意味着对郑西价值潜力的激发和催化。
  随便在文化路上选取一座高楼的顶层,东西相望,看到的是这座城市的两种不同表情,郑东张扬、生动和热闹,高楼大厦鳞次栉比;郑西则复杂、淡然和平静。
  由于交通的分割和郑西长期的工业区定位,以及近年来郑州市“北移东扩”战略的推进,使得大量资本涌入郑州东区,为这座城市的东半部,注入更多的现代元素和色彩,现代都市的气息愈加浓厚。而在郑州西区,长期形成了经济欠发达、市场景气指数低、失业率较高、居民生活水平相对低下的状况,成为郑州发展的短板。
  郑西出站口经济圈的形成,意味着一个新的财富机会向西蔓延和东西差距的缩小。正如郑州市二七区有关负责人所言,随着西出站口的打通和西广场的建设,对附近建设总部经济、商品批发等都有非常大的带动作用,带动西区房地产的发展和繁荣,而且将进一步影响整个西区的经济结构调整和产业布局。
  对此,石迎军已经有深切的体会:“现在虽然还没有开工,但影响已经显现,开发西区的资本方纷至沓来,与我们洽谈合作。每个城中村都有客商来谈。西区房价也在节节攀升。这些都给我们一个信号,整个西出站口的打通,对西区的带动作用将是非常的。”
  而在郑州新长城房地产有限公司总经理宋革委看来,从企业的角度看楼市,楼市更多的是一个区域经济发展的晴雨表,好品质的楼盘主要集中在郑州东区。而在2006年5月底,康桥华城大学路批四栋高层住宅上市,当天成交额达到了2.3亿元。
  “这个区域成功开发,说明郑州西区特别是铁路以西的区域,存在庞大的消费潜力,区域发展拥有无限的元素。”宋说。

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